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12版城際物流用車升級

作為福田汽車2011年推出的精品力作，奧鈴12版本著為用戶帶來更多贏利的造車?yán)砟?，通過動力更強(qiáng)勁、更大載重等方式幫助用戶實(shí)現(xiàn)“效運(yùn)營”。據(jù)介紹，天津奧鈴貨車銷售，奧鈴12版通過配裝全球先的歐洲康明斯動力，奔馳技術(shù)加強(qiáng)型承載底盤，加之奧鈴12版的貨箱長度達(dá)6750mm、7750mm，寬度達(dá)2400mm，堪稱目前市場上同類車型中貨廂大的車型，也使該車的承載能力比其他車型高30%，承載優(yōu)勢可謂首屈一指。

奧鈴12版搭載的歐洲康明斯ISF3.8升發(fā)動機(jī)，起步即可達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，功率可達(dá)168馬力，大扭矩可達(dá)600?！っ?，也是同級別中動力強(qiáng)、重量輕、體積小的發(fā)動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁，而且提速快，爬坡能力強(qiáng)。ISF3.8升發(fā)動機(jī)成功通過了160萬公里耐久性試驗(yàn)和“三高”的極限試驗(yàn)，可靠性和耐久性好，平均大修里程超過50萬公里，2萬公里間隔保養(yǎng)。而其配備的雷沃動力、玉柴動力，可為用戶提供更多的選擇。

這款車動力著實(shí)是萬分好的，天津奧鈴貨車代理商，2.8L的引擎還算好，后橋速比達(dá)成4.875，引擎較大輸出功率為88。萬里揚(yáng)手動讓人感覺萬分平順，檔位數(shù)是5個，這套動力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴它的。同時基于福田奧鈴好的調(diào)教本領(lǐng)，變速箱和動力發(fā)動機(jī)成為配合默契的較佳拍檔。油門輸出線性，天津奧鈴貨車，反應(yīng)積極，提速一絲也不拖沓，給駕駛者帶來特別愉悅的操縱體驗(yàn)。而且，奧鈴TS載貨車的較大扭矩324，較高車速可達(dá)95公里/小時，比起奧鈴TS載貨車較大的對手奧馳X系來看不分勝負(fù)。整體上看，奧鈴TS載貨車的動力總成可以讓駕車者發(fā)揮得淋漓盡致。

發(fā)動機(jī)采用了福田康明斯的ISF4.5動力，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)該是國產(chǎn)中卡中的一款中堅力量。這款發(fā)動機(jī)的較大功率可以達(dá)到210馬力，較大扭矩可以達(dá)到760N.m。在卡友的口中，這款發(fā)動機(jī)扭矩好，高速油耗表現(xiàn)良好，非常適合中卡。

變速箱的配置相對來說就非常大眾化，采用法士特的小八擋變速箱，鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬公里免維護(hù)的設(shè)計，天津奧鈴貨車服務(wù)商，提高了車輛的運(yùn)營周期和出勤率。

后橋和變速箱一樣也是長換油設(shè)計，速比標(biāo)準(zhǔn)配置為4.875，可以選配4.33的高速小速比。另外，底盤方面奧鈴大黃蜂Home版本也采用了比較穩(wěn)妥的配置，選用了前10后10+8的多片鋼板彈簧配置，大幅度的提高了車輛的運(yùn)載能力。

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