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歐馬可動(dòng)力系統(tǒng)是由康明斯美國(guó)研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯東亞研發(fā)中心聯(lián)合定制打造

下方為霧燈，上方是包含日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)的一體式組合大燈;后視鏡采用中卡細(xì)分市場(chǎng)上比較常見的分體式后視鏡，分三個(gè)部分組成。內(nèi)飾方面，這款國(guó)六版歐馬可S5超級(jí)中卡主打人性化設(shè)計(jì)。歐馬可S5超級(jí)中卡的臥鋪大寬度達(dá)到620mm，在中卡里面已經(jīng)算是佼佼者;該車配備駕駛員減震座椅，靠背可調(diào)，高度可調(diào)，駕乘更舒適;搭配多功能方向盤，操作便捷，行車省心省力;儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、直觀、對(duì)稱，左邊為轉(zhuǎn)速表，天津福田歐馬可服務(wù)商，右邊為速度表，中間液晶顯示屏可顯示油耗信息、機(jī)油壓力值、水溫、故障碼、車速大小等信息。豐富的儲(chǔ)物空間、點(diǎn)煙器、中控鎖、電動(dòng)門窗等，這款車也應(yīng)有盡有。這款國(guó)六歐馬可S5超級(jí)中卡采用兩點(diǎn)機(jī)械懸浮駕駛室，減震效果不錯(cuò);車門處還有橡膠墊。

難被超越的歐馬可5系載貨車，閣下是否認(rèn)可它?

歐馬可5系載貨車是中卡載貨車中的熱門車，絕非僅憑借操控這一單一長(zhǎng)處，其外觀、動(dòng)力、空間、舒適、油耗等方面所發(fā)揮出的才能一樣非凡，一直為買車群體提供化的滿足。因此，歐馬可5系載貨車的性價(jià)比不可否認(rèn)。總的說(shuō)來(lái)，在買車群體對(duì)汽車需求愈來(lái)愈高的現(xiàn)在，廠商造車必須對(duì)人群有的定位，其產(chǎn)品才能成功，正如歐馬可5系載貨車。那么對(duì)于這款難被超越的歐馬可5系載貨車，閣下是否認(rèn)可它？

在歐馬可超級(jí)輕量化卡車采用的輕量化技術(shù)中，降重貢獻(xiàn)z大，也z具顛覆性的就是鋁合金車架和非金屬板簧。鋁合金是卡車輕量化z常用的材料，但在輕卡車架上還是首ci應(yīng)用。應(yīng)該說(shuō)，歐馬可推出鋁合金車架的時(shí)機(jī)也非常重要。因?yàn)橹挥挟?dāng)標(biāo)載成為輕卡主流趨勢(shì)后，天津福田歐馬可專賣，鋁合金車架才有應(yīng)用的可能，天津福田歐馬可，尤其在城市快遞等標(biāo)載和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸領(lǐng)域，鋁合金車架將大有用武之地。從降重效果來(lái)看，在外廓尺寸、孔位間隙、孔徑大小不變、材料厚度增加的情況下，歐馬可超級(jí)輕量化卡車僅應(yīng)用鋁合金車架一項(xiàng)就降重82公斤，效果非常明顯。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，研發(fā)人員根據(jù)車架受力情況，對(duì)鋁合金車架進(jìn)行了加厚處理，在車架受力重點(diǎn)部位，比如板簧支架，仍然采用鑄造鋼件。通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，使得鋁合金車架完全滿足輕卡標(biāo)載工況需要。

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