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定制 產(chǎn)品+貼心服務(wù)  帶來(lái)綠通物流 效率升級(jí)

　　除了快速響應(yīng)政策，滿足市場(chǎng)需求之外，歐航歐馬可針對(duì)綠通行業(yè)運(yùn)輸痛點(diǎn)打造的城際+城郊產(chǎn)品解決方案也為 綠通客戶提供了得力助手。在城際綠通運(yùn)輸領(lǐng)域，歐航綠通快車比同類產(chǎn)品輕200kg，減重增質(zhì)，多拉快跑。該車配備X超級(jí)動(dòng)力鏈，搭載速比為4.33的后橋，在滿足公告總質(zhì)量18T的條件下，歐航車速可達(dá)110km/h，在高速行駛的狀態(tài)下更加省油。人體工程學(xué)包裹設(shè)計(jì)，針對(duì)駕駛中易疲勞的腰椎柔性支撐，告別長(zhǎng)時(shí)間駕駛造成的腰痛，且座椅底部和背部具有通風(fēng)加熱等功能，更加滿足城際運(yùn)輸時(shí)用戶高強(qiáng)度作業(yè)需求。

歐馬可采用鋁合金單根伸縮傳動(dòng)軸降重且提升傳動(dòng)效率

除上述顛覆性設(shè)計(jì)外，天津福田歐馬可報(bào)價(jià)，歐馬可超級(jí)輕量化卡車還有幾項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)很具有啟發(fā)意義：采用鋁合金單根傳動(dòng)軸取代一根兩節(jié)結(jié)構(gòu)，總計(jì)降重7.5公斤，同時(shí)提升了傳動(dòng)效率和NVH性能，屬于典型的新材料和新結(jié)構(gòu)應(yīng)用；結(jié)合輕卡工況特點(diǎn)，用鋰電池替代鉛酸電池，加上鋁合金電瓶支架，總計(jì)降重25公斤，屬于功能優(yōu)化；用電子助力替代液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加上鑄鋁轉(zhuǎn)向機(jī)殼體，總計(jì)降重6.5公斤，屬于輕量化和性能同步升級(jí)；此外，盤(pán)式制動(dòng)器、鑄鋁飛輪殼、鋁殼變速箱、鋁合金輪輞等常規(guī)降重手段，在這款歐馬可輕量化車型上也都得到應(yīng)用。

歐馬可駕駛室上方配備了儲(chǔ)物槽，值得一提的是在外部使用網(wǎng)兜進(jìn)行了包圍，避免物品在行車過(guò)程中會(huì)跌落造成對(duì)駕駛員的影響；遮陽(yáng)板的夾層也能利用為的放置位置，輕輕一夾即可。

中控區(qū)域的布局簡(jiǎn)潔，天津福田歐馬可經(jīng)銷商，可見(jiàn)主要操控區(qū)域偏向主駕一側(cè)，便于駕駛員日常的操控；在收音機(jī)的下方同樣設(shè)置了儲(chǔ)物槽，如未改裝液晶大屏的話，這也是一處很好的利用空間；按鍵上方印有明顯的功能標(biāo)識(shí)，避免出現(xiàn)誤觸的情況。

方向盤(pán)采用的是四幅式的風(fēng)格，天津福田歐馬可，并且加入了鍍鉻條的點(diǎn)綴，天津福田歐馬可代理，多功能按鍵區(qū)域雖未配備實(shí)體按鍵，但整體的質(zhì)感更偏向于防滑的材質(zhì)，整體握感細(xì)膩后期無(wú)需再加裝方向盤(pán)套。

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