奧鈴T3大雙排的內飾進行了重新設計,源自于國際設計公司設計支持,內部空間大,視野好,布局合理,層次感分明,凸顯出時尚的美感。副駕駛座椅可打開,方便對部分主要部件進行維修檢測;后排座椅下方可放置工具和雜物,空間利用充分。奧鈴T3的儀表盤為對稱式,左側為發(fā)動機轉速表,右側為行駛速度,讀數(shù)清晰,上方還有液晶顯示屏;中控臺中央是多媒體區(qū)域,配有福田原廠的收音機,下方是空調等調節(jié)按鍵。
都說奧鈴是營銷大神,殊不知車型品系和配置才是奧鈴致勝的法寶。奧鈴的市場把握能力和商品力都非常強悍,產品儲備超前,車型不僅在原有車輛進行適應性開發(fā)和升級,還超前根據市場需求研發(fā)推出實用又合規(guī)的新產品,體現(xiàn)出奧鈴品牌強大的整合資源的能力。綜合實力不斷進階,讓奧鈴成為國產輕卡中產品線寬、動力豐富、行業(yè)覆蓋、高、平臺、滿意度高的輕卡品牌,能夠為不同細分市場提供的產品解決方案。
奧鈴捷運9搭載玉柴YC6JA260-50 發(fā)動機,大功率240馬力,大扭矩985 N.m。相比可以選裝的云內、福田康明斯兩款四缸發(fā)動機更適合線路不固定的運輸路況,尤其是在山區(qū)、丘陵路況下保證充沛動力性。驅動橋主減速比4.33,發(fā)動機經濟轉速1300rpm情況下,法士特8JS105TA 變速器高擋速比為0.72時,經濟時速在78km/h,國道、高速路況下通用性極強。驅動橋大承載質量11500kg,使用的10+8片鋼板懸掛在承載能力方面非常突出,即便在非鋪裝路面下行駛也非常穩(wěn)。
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