內(nèi)飾方面,歐馬可S3采用了四幅式多功能方向盤,左右兩側(cè)分別控制多媒體、菜單切換和定速巡航功能。儀表盤采用四指針+液晶顯示屏的組合,顯示信息較為豐富,左右分別為轉(zhuǎn)速表和時速表,液晶顯示屏可顯示多項行車信息,方便駕駛員時時對車輛狀態(tài)進行掌握,儀表盤整體顯示直觀。
中控部分,歐馬可S3采用了對稱式設(shè)計,由上至下分別為收音機、儲物格、功能按鍵、空調(diào)控制區(qū)等,該車將駕駛員常用的按鍵與旋鈕均設(shè)置在了駕駛員一側(cè),非常照顧駕駛員使用上的便利性。
2022年3月1日起,藍牌新規(guī)正式落地,城市物流主體——藍牌輕卡市場,將更加規(guī)范;同時,帶動了行業(yè)向兩端發(fā)展、分流,一邊是追求更大容積、更高承載的黃牌產(chǎn)品,一邊就是更輕、更靈活的小輕卡。歐馬可X新品加入,對于歐馬可超級卡車品牌架構(gòu)的改變,意味深長。應(yīng)該說,歐馬可X進入產(chǎn)品序列后,與歐馬可S1藍牌輕卡、S3黃牌輕卡共同發(fā)力,補強了歐馬可超級輕卡在城市物流的戰(zhàn)略布局。
車輛總質(zhì)量4.495噸,自重2.125噸,額定載重2.24噸。2.125”噸的自重,相比于市面上大多數(shù)藍牌輕卡來說,要輕了400公斤左右,讓這輛歐馬可X在合規(guī)范圍內(nèi),能裝2.125噸的貨物,可以勝任城市內(nèi)配送的大多數(shù)場景。
那么這輛車是如何實現(xiàn)輕量化的呢?首先他的前橋懸架采用了少片簧的結(jié)構(gòu),為3片漸變式的鋼板彈簧,降低了車輛自重。另外,漸變式板簧還有一個優(yōu)勢,就是其過濾震動的能力更好。
后橋懸架同樣采用了少片簧結(jié)構(gòu),為3+1,4片鋼板彈簧,不過下面一根板簧用了加厚設(shè)計,保障了自身承載能力。該車的輪胎尺寸為6.50R16LT 10PR。
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