創(chuàng)新之一在于,其采用全新平臺化和模塊化設(shè)計,天津歐馬可,實(shí)現(xiàn)了車身、動力、底盤、電器4大系統(tǒng)和15大模塊200余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和升級,從而使整車具備引領(lǐng)行業(yè)的卓越性能和品質(zhì),天津歐馬可報價,以其效率提升30%,能耗降低5-10%,智能環(huán)保的特質(zhì),天津歐馬可銷售,成為領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的一代超級中卡。
創(chuàng)新之二,在于由家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗(yàn)中心、歐六排放重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智慧物流大數(shù)據(jù)中心、超級卡車數(shù)字化工廠組成的“福田汽車集團(tuán)北京超級卡車創(chuàng)新中心”為創(chuàng)新技術(shù)依托,以及由戴姆勒-奔馳、美國康明斯、德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者組成的福田超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟的全球科技加持。使之成為融合“中美德聯(lián)合”技術(shù)與“福田工業(yè)4.0”,匯聚全球卡車技術(shù)創(chuàng)新智慧的結(jié)晶。
這款歐馬可S5采用一體式大燈設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部構(gòu)成日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈,下方則是霧燈,大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板,天津歐馬可配件銷售,提供給司機(jī)抹擦前擋風(fēng)玻璃。
前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部,前面罩并沒有采用液壓舉升,而是普通的機(jī)械支撐結(jié)構(gòu)。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分,這樣的好處就是便于維修工區(qū)分,便于查找,也是一項(xiàng)較貼心的設(shè)計。
變速箱采用的是大同7檔變速箱,也可選擇6擋箱,使用材料為鐵殼材質(zhì),而用戶也可以選裝采埃孚(ZF)變速箱,不過價格方面可能就貴一些。
進(jìn)入駕駛室之前,我們可以看到該車采用的是機(jī)械減震座椅,提供三種方式調(diào)整角度。此外車門板采用深色設(shè)計,并在下方設(shè)有一個儲物槽。
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