成熟”國(guó)IV再升級(jí) 歐馬可“訂制”彰顯品牌實(shí)力
歐馬可3系是福田歐馬可汽車(chē)打造的歐洲標(biāo)準(zhǔn)效高端輕卡,它集合了“效益、高出勤率、低運(yùn)營(yíng)成本”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),能完全滿足效低碳物流運(yùn)輸需求。眾所周知,福田歐馬可早在2009年就已達(dá)到商用車(chē)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),如今成熟效的歐馬可產(chǎn)品在質(zhì)量和排放上再次升級(jí),此次杭州體驗(yàn)之旅中的歐馬可3系配裝康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī),低油耗、高環(huán)保,可面滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),并具備升級(jí)至歐Ⅴ/歐Ⅳ的潛力,其排放標(biāo)準(zhǔn)先于國(guó)內(nèi)眾多同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,天津歐馬可冷藏車(chē)專(zhuān)賣(mài),為改善城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造黃金價(jià)值鏈 助力“用戶價(jià)值”面升級(jí)
作為高端中輕卡的引領(lǐng)者,福田歐馬致力打造黃金價(jià)值鏈,更好的提升“用戶價(jià)值”。多年來(lái),從研究行業(yè)發(fā)展、探索用戶需求,到注入研發(fā)實(shí)力、提升精益制造、嚴(yán)控產(chǎn)品品質(zhì),福田歐馬可一直站在用戶的角度思考,追求以效的產(chǎn)品為用戶帶來(lái)更高的收益。福田歐馬可鏈合全球尖資源,整車(chē)裝配技術(shù)與福田戴姆勒汽車(chē)同標(biāo)準(zhǔn),搭載康明斯動(dòng)力以及采埃孚變速器技術(shù),天津歐馬可配件銷(xiāo)售,與眾多國(guó)際品牌深度合作強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合全力打造歐馬可黃金價(jià)值鏈助力“用戶價(jià)值”面升級(jí)。
歐馬可C280采用采埃孚變速器,該變速器應(yīng)用輕量化三段式全鋁合金殼體構(gòu)造,天津歐馬可,自重比同類(lèi)產(chǎn)品減輕約40%。除此之外,還應(yīng)用了采埃孚高強(qiáng)度齒輪鋼、細(xì)高齒與螺旋齒齒輪設(shè)計(jì)、磨齒工藝等,傳動(dòng)效率超過(guò)99%。后橋采用高張力新型合金鋼橋殼。這些優(yōu)化都使底盤(pán)傳動(dòng)噪聲得到有效降低。
同時(shí),駕駛室流線型設(shè)計(jì),以及導(dǎo)流罩等配備,加上駕駛室自身的隔音材料和降噪設(shè)計(jì),使發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)噪聲得到有效隔離。
輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況
讓筆者感觸頗深的是,歐馬可C280在加速、減速、過(guò)彎等方面,都表現(xiàn)出了較強(qiáng)的穩(wěn)定性,天津歐馬可代理商,這種感受在山路表現(xiàn)得尤為明顯。過(guò)溝過(guò)坎時(shí),車(chē)身沒(méi)有冗馀的跳動(dòng)與偏移,在山路上以70km的時(shí)速過(guò)彎,即使空車(chē)行駛,歐馬可C280也表現(xiàn)出了較好的抓地性。這與其出色的底盤(pán)優(yōu)化密不可分。
歐馬可C280與之前的產(chǎn)品相比,將輪胎換成了7.00R16子午線輪胎,前橋輪距加寬到1665mm,后橋輪距能加寬到1525mm,軸距增至3360mm,整車(chē)總高度為2900mm,貨廂底板離地高度為850mm,后懸掛高度為1490mm,大梁前端大寬度達(dá)到935mm,大梁尾部大寬度達(dá)到750mm,車(chē)架厚度為6毫米,使底盤(pán)更扎實(shí)。該車(chē)應(yīng)用少片簧結(jié)構(gòu),提高了整車(chē)減振性能。所有這些基礎(chǔ)零部件和數(shù)據(jù)為歐馬可C280的堅(jiān)實(shí)底盤(pán)打下基礎(chǔ)。
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