在冷藏車使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些冷機(jī)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤和使用不當(dāng),天津奧鈴五十鈴價(jià)格,下面一起學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)一下:
1. 制冷機(jī)可以將貨物的溫度降低到制冷機(jī)的溫度低限。
答案:錯(cuò)誤。
冷藏車箱體的作用是保溫,制冷機(jī)的作用是保證箱體內(nèi)貨物的溫度不變,不能保證貨物的溫度降低。
例如,天津奧鈴,有些拉肉的客戶,將剛屠宰完的動(dòng)物分割肉直接放到箱體內(nèi),啟動(dòng)制冷機(jī)溫度降不下來(lái)就是這個(gè)道理。
制冷機(jī)可以輕松的將空氣的溫度降下來(lái),但是很難將貨物的溫度降下來(lái),因?yàn)樨浳锏谋葻嶂凳强諝獾慕咏?000倍。
2. 溫度低的貨物難降,溫度高的貨物容易降溫?
答案:錯(cuò)誤。
雪糕的溫度控制在-18度,這個(gè)溫度就容易降。相反,蒙牛的益菌奶,還有瓜果蔬菜、酵母,自身產(chǎn)熱的物品溫度就很難降溫,箱體溫度降下來(lái)了,貨物的溫度不一定降下來(lái)。蒙牛的益菌奶只有箱體溫度控制在-4度左右,益菌杯內(nèi)的溫度才可以控制在4度左右。就是這種情況。
制冷機(jī)組是冷藏車主要三大部件之一,天津奧鈴CTX價(jià)錢,如何才能選擇到合適自己的冷藏車制冷機(jī)組呢?首先我們先要了解下冷藏車制冷機(jī)組的分類。
冷藏車制冷機(jī)組可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分類:
一、冷藏車制冷機(jī)組按生產(chǎn)地分類:可以分為進(jìn)口制冷機(jī)組和國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組。進(jìn)口制冷機(jī)一般有美國(guó)大冷王、美國(guó)開利、日本三菱、韓國(guó)華速等。國(guó)產(chǎn)的制冷機(jī)組一般以廣東K牌、鄭州瑞飛、襄陽(yáng)漢雪、北京冰之源等比較常用。
二、冷藏車制冷機(jī)組按動(dòng)力來(lái)源分類:可以分為獨(dú)立式制冷機(jī)和非獨(dú)立式制冷機(jī)。獨(dú)立式制冷機(jī)有自己獨(dú)立的動(dòng)力來(lái)源,而非獨(dú)立式制冷機(jī)是利用車輛的動(dòng)力來(lái)起動(dòng)制冷;也就是說(shuō)獨(dú)立式制冷機(jī)在車輛熄火的情況下,制冷機(jī)還是可以工作,天津卡車?yán)洳剀?,以保證廂體內(nèi)的低溫。非獨(dú)立式制冷機(jī)就不行了,在車輛熄火的情況下,制冷機(jī)也會(huì)停止工作,造成廂體內(nèi)溫度升高,導(dǎo)致廂內(nèi)貨物變質(zhì)。
冷鏈運(yùn)輸,是指在運(yùn)輸全過(guò)程中,無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜運(yùn)輸方式。 冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié),冷鏈運(yùn)輸成本高,而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸在我國(guó)的普及度較低。
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