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中控臺(tái)靠近駕駛座椅，天津奧鈴，采用一體化設(shè)計(jì)兼?zhèn)涠喾N用途于一身。中控臺(tái)下方和左側(cè)設(shè)有多個(gè)按鈕，方便司機(jī)進(jìn)行整車操控；具有時(shí)尚簡(jiǎn)約的一屏多顯功能，有效提升視覺(jué)感受，還配有MP5大屏顯示、倒車影像等多重智能化設(shè)備，并支持導(dǎo)航系統(tǒng)。尤其是大屏MP5顯示器，天津奧鈴價(jià)格，比起原有產(chǎn)品有很大改進(jìn)。

在動(dòng)力方面，本站此次評(píng)測(cè)的奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌+SCR技術(shù)路線，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，使用成本低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。據(jù)福田汽車工作人員介紹，奧鈴CTS后續(xù)也會(huì)推出配備康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在額定功率上，配備康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS，有105KW、110KW和115KW三個(gè)功率段，本次測(cè)評(píng)的車輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達(dá)5.5噸，具有較高的承載力，天津奧鈴，在同級(jí)別輕卡中占優(yōu)；采用萬(wàn)里揚(yáng)6T120變速箱，具有良好的爬坡性能，尤其對(duì)山區(qū)路況的適應(yīng)性有不小提高。

外觀時(shí)尚，配置人性化。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚靈動(dòng)，內(nèi)飾配置更加人性化，并從細(xì)節(jié)上滿足用戶的多元化需求。不僅全車標(biāo)配了電動(dòng)門窗、原廠空調(diào)、定速巡航、遙控中控鎖等配置，其采用人機(jī)工程理念設(shè)計(jì)的全新造型駕駛室更是空間大、視野好，而且其密封性也是進(jìn)一步得到提升，噪音比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低4分貝。除此之外，還標(biāo)配了日間行車燈、前橋穩(wěn)定桿、ABS防抱死系統(tǒng)等配置。

氣剎配置，安全可靠更放心。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡采用氣剎方式，讓車輛的安全性更加可靠，更符合山多路險(xiǎn)的道路狀況，讓用戶運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。在底盤調(diào)校方面，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡更是吸收了奔馳重卡的底盤技術(shù)，整車底盤更加扎實(shí)穩(wěn)固，搭配其氣剎方式，可謂是在安全上更添一份保障。

此次發(fā)布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奧鈴CTS超級(jí)輕卡，與業(yè)已面市的搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS超級(jí)輕卡，形成完美互補(bǔ)，以歐美日先科技，以“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和效化”為醒目標(biāo)簽，面向“工業(yè)4.0”時(shí)代，構(gòu)建起完備的奧鈴“超級(jí)輕卡”陣營(yíng)。

“超級(jí)”本色合圍城市物流

實(shí)際上，天津奧鈴出售，作為福田輕型商用車全新開(kāi)發(fā)的換代產(chǎn)品，奧鈴CTS 超級(jí)輕卡承擔(dān)了福田奧鈴橫向拓展市場(chǎng)、縱向升級(jí)產(chǎn)品的重任。

眾所周知，商用車行業(yè)一貫是政策主導(dǎo)型市場(chǎng)，隨著GB1589、治超等政策落實(shí)，節(jié)能環(huán)保、輕量化及智能互聯(lián)卡車等端產(chǎn)品的出現(xiàn)，2016年中國(guó)輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出向中端產(chǎn)品迅速升級(jí)的趨勢(shì)。尤其是，隨著城市化進(jìn)程的加快和城市生活水平的提高，生鮮冷鮮、電商快遞、?；返冗\(yùn)輸需求迅速攀升。

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